浙江斜坡路面施工方案

路面施工完毕，技术人员进行施工全过程分析和现场检测，作好对下一层结构施工的移交工作。在经检验质量合格后，采取透水土工布覆盖进行保湿养生，采用布袋装石块等进行压盖，避免因刮风引起露白现象，采用并且除洒水车养生外，其余车辆禁止驶入已铺设的底基层面上，进行交通管制。水泥水稳碎石结构层对原材料的要求较高，水泥作为唯1的一种稳定剂通常情况下使用硅酸盐水泥的稳定效果更好一些。一般采用P．032．5级缓凝水泥，要求水泥初凝时间大于3小时，终凝时间大于6小时，夏季高温作业时水泥入罐温度不能高于50℃。路面施工料车在接料过程派专人指挥分前、后、中三次接料，尽量避免装料环节出现集料离析。浙江斜坡路面施工方案

在路面施工之前派专人随时观察拌合站拌合料状况，应无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象等，发现异常，及时调整或停止拌合。定期清理拌和机内死角中得不到充分搅拌的材料。拌合时间不少于1min，按60s～90s进行控制，确保拌合均匀。在铺筑水泥稳定碎石底基层之前必须对下承层进行严格的检查和验收，特别是在路床的验收上要增大检验频率按10m一个断面，每个断面4个点进行（即距中线1.0m、4.0m、7.0m、11.0m处）。验收的内容包括平整度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、压实度等，交验合格后再对下承层进行彻底清扫，并洒适量的水使底基层保持湿润。同时用石灰标出两条边线以利于下步施工。杭州压印路面施工组织设计路面施工只要数好一台压路机的碾压遍数便可控制住整个压实遍数。

在混凝土路面施工的一般情况下，水泥种类选用具有较强抗折强度、较小收缩性及良好抗冻性的材料，如硅酸盐水泥等。如水泥内游离氧化钙过多，将导致水泥硬化、混凝土体积膨胀等现象的出现，同时还会对混凝土抗疲劳强度造成极大的影响，基于此，必须确保水泥内游离氧化钙在允许范围内。随后，对水泥内碱度、碱集料反应进行检查，确保水泥碱度在1%以下。如粗骨料内具有一定量的蛋白石，要求水泥碱度控制在0.6%以下，避免碱—集料膨胀反应的产生。

水泥混凝土施工技术作为公路工程路面施工的重要类型，其施工效果是否良好直接影响着公路工程的整体质量，为此，施工单位必须重视路面施工技术的应用，结合施工现场实际情况，采取科学有效的质量控制措施，提高公路工程施工的整体质量，推动社会经济的高速发展。近年来，随着社会经济发展速度的不断提升，对公路工程建设提出新要求，要求通过创新体制、完善政策，进一步提升公路工程建设力度。原材料质量与配合比直接决定着水泥混凝土路面的强度，根据抗压强度，进行公路水泥混凝土路面配合比设计，并对其抗折强度进行试验检测。路面施工采取透水土工布覆盖进行保湿养生。

压花地坪是在混凝土表面进行的一道彩色硬化装饰型路面，与此同时，压花地坪的施工时间也局限在混凝土的初凝时间点内。一年四季不同地区温度差异很大，带来的施工难度也随之增加，这时，就要求施工师傅能够根据实际的施工条件进行合理调整作业工序的时间节点，以保证压花地坪成品的质量不受环境因素影响。混凝土使用细石混凝土，同时降低坍落度，增加混凝土收面人员数量，摊铺完成迅速收面，抛撒强化料，再次快速收面，抛撒脱模粉，模具数量增加到两组，迅速压模成型，在高温峰值前完成压模。同时在夜间喷撒雾状水花养护。路面施工采用并且除洒水车养生外，其余车辆禁止驶入已铺设的底基层面上，进行交通管制。上海路基路面施工技术规范

路面施工运输车辆车厢已经清洗干净无其它杂物。浙江斜坡路面施工方案

路面施工的压路机为防止模板处混合料压路机碾压不实，在压路机碾压前应利用小型夯机对模板处的混合料进行夯实。从摊铺至碾压结束所需时间控制在1.5小时内，从拌合加水到碾压结束能控制在2.0小时之内。该方案第1遍为初压；第2~4遍为复压阶段，是碾压的中心，形成强度的关键；第5、6遍是为了消除碾压产生的裂缝和防止表面松散，光面。在第3遍后检测压实度。现场只需一个人控制压实遍数，由于两台压路机速度接近，只要数好一台压路机的碾压遍数便可控制住整个压实遍数。浙江斜坡路面施工方案

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